Voiture blanche avec une bosse sur la portière

Prix de réparation d’une portière

Débosselage, réparation et peinture ou remplacement : le choix dépend de la profondeur et de la position du choc.

En bref

Une portière légèrement enfoncée sans peinture abîmée se répare souvent par débosselage sans peinture. Un choc avec peinture touchée demande une réparation en tôlerie puis la peinture de la portière, parfois avec raccord sur l'élément voisin. Une portière très déformée ou touchée au niveau de la structure se remplace.

Mis à jour le · Claim For Mobility, une marque de PROOV GROUP

Comme pour tout prix de réparation carrosserie, le coût d'une intervention sur une portière se compose d'heures de main-d'œuvre (58,13 € HT de l'heure en moyenne), des pièces éventuelles et des ingrédients peinture. Voici des repères, puis ce qui fait varier le prix.

Ordres de grandeur

OpérationTemps indicatifMain-d’œuvre HT
Débosselage sans peinture (petite bosse)0,5 h à 2 h29,07 € à 116,26 €
Réparation en tôlerie et peinture3 h à 6 h174,39 € à 348,78 €
Remplacement et peinture de la portière5 h à 8 h290,65 € à 465,04 €

Prix et temps indicatifs, sous réserve de démontage et sous réserve de la typologie propre du dommage. Seul un devis établi sur votre véhicule fait foi.

Ce qui fait varier le prix

  • La position du choc : un pli sur une arête est plus long à reprendre.
  • Le raccord de peinture sur l’aile ou la portière voisine, pour éviter une différence de teinte.
  • Les éléments à déposer : garnitures, poignée, baguette, vitre.

Avant de choisir

Une bosse sans éclat de peinture peut éviter la peinture : voir le débosselage sans peinture.

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Ces repères sont généraux. Un devis Claim For Mobility répond à ces questions pour votre véhicule et votre dommage : vous prenez quelques photos depuis votre téléphone, un professionnel valide le chiffrage, et vous recevez un devis détaillé ligne par ligne sous 48 heures ouvrées maximum, pour 36 € TTC. Sans rendez-vous ni déplacement au garage.

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Questions fréquentes

Faut-il toujours repeindre l’élément voisin ?

Pas toujours. Un raccord sur l’élément voisin est parfois nécessaire pour que la teinte soit identique, surtout sur les couleurs métallisées.

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